A legújabb 75 legjobb autóversenyző, autó, formatervezés, cég és akár titkos árak is lehetnek az F1 világában

Michael Schumacher 1994-es első közösségi bajnoki címe némileg vitatható módon született meg, miután a szezonzárón balesetet szenvedett versenytársával, Damon Slope-pal. Második bajnokságát 1995-ben, bár nem, egyszerűbben nyerte meg, mivel Schumacher egy olyan erőnek bizonyult, amellyel számolni kellett riválisuk, a legújabb Benetton B195 mellett. Ha már a híres autóknál tartunk, az egyik, amely a legújabb mércét a nyolcvanas évekbe helyezi, természetesen az új McLaren MP4/Cuatro. A Honda hajtotta legújabb rivális jobb teljesítményt nyújtott a csapat hírességekből álló felállása, Alain Prost és Ayrton Senna ellen. A 2022-es RB18 szerver friss, jó gyökereire építkeztek, amelyek 2013 óta először segítettek egymásnak bajnokságokat szerezni a Milton Keynes-i székhelyű csapatnak. Egy újabb identitás, amely bekerült a rekordkönyvekbe, Max Verstappen, aki a 2024-es kemény küzdelemben elért címe után most négynapos iparági bajnok.

A saját nyolc alkalomból fél tucatban, amikor a srác a rajtrácsra indult, az első kör végére elvesztette a fődíjat. A főszereplője a pole pozícióból való indulás, amivel bebiztosította az új konstruktőri tornát, hogy a McLaren Abu Dhabiban a lehető legkevesebb javulást érje el. A McLaren váratlan visszaesése, hogy versenyelőnyért küzdjön, Norrist a reflektorfénybe helyezte, amiről a népszerű brit korábban nem tudott. A Mercedes 2022-ben szerződtette a legújabb britet, miután a srác körülbelül három évet töltött a Williams Race-en. A srác Lewis Hamilton után a legújabb senior pilóta lett, aki ebben a szezonban a Ferrari uralta a csapatot. George Russell, aki az egyik legagresszívabb és legerősebb versenyző lett a rajtrácson, az évek során 23 millió dolláros online vagyonra tett szert.

) Fernando Alonso – 6,71

Igen, az eredmények nem mindig jönnek be, de a srác következetesen Alpine-ként jut be a Q3-ba, ahogy az elmúlt fél tucat versenynyaralásból négyszer is tette. Az érzék megéri az F1-et, ami mostanában Alonsónak is bevált, aki 43 évesen látszólag visszatér az Aston Martinból. Az autó kicsit lassú lehet, de a párszor induló világbajnok mindent belead, amit tud, és történetük fél tucatnyi rajtjából ötben bejut a Q3-ba, és az elmúlt öt verseny mindegyikén megoldja a problémáit. A legújabb textúra-megtestesítőként Russell továbbra is robog, még a Mercedesszel való jövőjéről szóló széles körű találgatások közepette is. A kanadai pole pozícióból aratott győzelem hasznosnak bizonyult Toto Wolff és a Mercedes erő bemutatásához, amelyet a 27 éves pilóta biztosít a csapat számára az elkövetkező években. Bár nem, azért előfordult időnként csalódás, mint például Monaco esetében, ahol egy jó 14. szettnyi előny a továbbjutáshoz meghozta a lendületet az új Nagydíj megnyeréséhez.

Ötletek arra vonatkozóan, hogyan sajátíthatod el a saját csoportod követésének művészetét a mobiltelefonodról

Nem az Austinban tervezett fejlesztés előtt Gasly találkozott a felszereléssel, hogy kitűnjön. Hetedik lett a licence, de nem tud átigazolni, így a dolgok a YouS-szal alakulnak https://fogadas-sport.com/betclic/ . Azonban a legutóbbi öt versenyszünetéből néhány fejes után a dolgok a 3. helyen végeztek Brazíliában. Egy nagyszerű 13. helyezést elérve, ami egy jó dobogós helyet jelentett a nedves próbán, hatalmas teljesítmény, különösen egy jó középmezőnybeli versenyző számára. A Haas meglepően erős – és egyenletes – 2024-et produkált, és Hülkenberg a teljesítményük középpontjában áll. Ha figyelembe vesszük az új fél tucat gyorsasági versenyt, az új német pilóta a csapat pontjainak 70%-át hozta, 41 pontot szerezve csapattársa, Kevin Magnussen 16-ával szemben (bár a dán néhány versenyvasárnapot kihagyott).

23 leggyorsabb kört futott, ebből huszonnégyet, és tíz perccel a második, utána a harmadik, majd a negyedik helyen végzett. Stewart valószínűleg feldobta a napot, amivel megvédte végső világbajnoki címét 1973-ban, és védelmi fejlesztéseket, valamint nagy elődöntőt, jobb csapdákat, megbízható műszaki felszerelést, teljes arcvédő sisakot és biztonsági övet is kapott. De nem, a mágneses csapattársuk François Cevert helyére került, akit megsebesítettek és megpróbáltak megölni a Watkins Glenben. Már egy algoritmikus első lépésben megtett verseny is 800 alatti szintre repíti a versenyzőt, ami alig több, mint ahányan jártak már a teremben.

A legjobb F1-es emberek: És ezért az F1-es pilóta maga nyeri a csatákat?

Stroll előnye, hogy magasabb a tabellán, mint csapattársa, mivel a srác Ausztráliában a nehéz körülmények között is karban tartotta autóját – amiért mindenképpen külön dicséretet érdemel. Azonban az elmúlt három versenyen nem került ki a Q1-ből, köztük Japánban a 20. és Bahreinben a 19. helyen végzett. A Williams a 2025-ös év egyik kellemes meglepetése lehetett, és Albon teljesítménye is nagyban hozzájárult ehhez.

Bár még mindig a csapatban van, úgy tűnik, hogy a srác közvetlen hatással van az eseményekre, és a történetbeli négyesből a három pont között van. A Haasnak valószínűleg a legegyenlőbb csapattárs-párosításai vannak az új paddockban, Ocon szoros előnnyel rendelkezik Oliver Bearmannal szemben, ha a közvetlen vezetésért való kvalifikációról van szó. De egyértelmű, hogy a 28 éves versenyző tapasztalt, hozzáértő képességei jobban kiváltották a nagydíjon. Az elmúlt néhány versenyre szóló vakáció sokat segített Verstappen ranglistás státuszának javára, és azt is el kell mondani, hogy ez volt a rendkívül viharos öt futamos szerződése 2021 óta. A spanyolországi baleseti büntetésüktől kezdve egészen addig, hogy Kimi Antonelli az ausztriai első körben kiütötte, az új regnáló iparági bajnok mindenhol ott volt a térképen. Az eredmények visszaesésének egy része egy nagyon gyengén teljesítő Red Bull autónak, és talán a csapaton belüli belső zavaroknak is köszönhető.

Hihetetlenül nagy liga részletek, amik 2026-ban kiderülnek

A 2022-es F2-es feljutásuk – négy győzelemmel – felülmúlja mind a 2025-ös GP-s végzős Oliver Bearmant, mind Kimi Antonellit, akit ebben a szezonban élveztek – ami azt mutatja, hogy Grove véleménye jó helyen van, ha feljutott 2023-ig. A legújabb feljutás új hírességek felemelkedéséről, a plusz egy nehézséggel küzdő öregdiákokról – cameókról szól, akik ellopják az új hírnevet. Melyik táblázat tartalmazza az év legjobban értékelt versenyzőit, és milyen értékeléseket készítenek a korosztályos világbajnokkal. A terv azonban azt jósolja, hogy Leclerc a Ferrarival fog előrébb kerülni a következő szezonban, különösen az időmérő edzések terén. Button 2011-es csúcsát többnek tartják, mint amit Rosberg vagy Vettel elért, de a csúcsteljesítménye kissé elmaradt. A 2009-es címét nem tartják jó szezonnak az elvárásai miatt, bár magasabbra értékelik, mint versenyriválisaikat, Barrichellot, Webbert és Vettelt.

A legújabb első év a legendás Ford Cosworth DFV rendszeren kétségtelenül megbízhatatlan, Clarkot pedig egy algoritmus-dos versenyen ölték meg a hockenheimi pályán a következő év elején. Megpróbálom rangsorolni a tíz legnagyobb autóvezetőt az Algoritm 1 történetében, nemcsak az arányok és az erő, hanem számos más terület alapján is. Lauda visszatért a versenyzéshez, mint például a McLaren '82-ben, és néhány évvel később megszerezték harmadik WDC-jüket.